- La titular de Semot Lyzbeth Robles reconoció descontrol en el cobro de tarifas de taxis en la capital de Hidalgo, mientras usuarios señalan abusos especialmente contra visitantes y turistas.
Por Sandra Salazar
Aunque el banderazo oficial autorizado para taxis en Pachuca es de 38.50 pesos por los primeros cuatro kilómetros y posteriormente el costo incrementa tres pesos por cada kilómetro adicional, persisten denuncias frecuentes de usuarios por cobros excesivos que llegan hasta los 100 pesos en trayectos cortos dentro de la ciudad.
Las denuncias han aumentado principalmente a través de redes sociales, donde ciudadanos señalan abusos constantes por parte de algunos operadores, especialmente en zonas de alta movilidad como las centrales de Abasto y de Autobuses, así como el centro de Pachuca.
Entre los casos denunciados se encuentra el cobro de hasta 100 pesos por viajes desde la Central de Abasto hasta el Reloj Monumental, recorrido que usuarios consideran muy por encima de la tarifa permitida.
La situación también afecta a visitantes y turistas que llegan a Pachuca y desconocen las tarifas oficiales, por lo que terminan pagando cantidades excesivas sin posibilidad de verificar el costo real del trayecto.
El tema volvió a colocarse sobre la mesa luego que la Secretaría de Movilidad y Transporte de Hidalgo (Semot) reconoció públicamente que existe un vacío administrativo y descontrol en la regulación tarifaria del servicio de taxi.
La titular de la dependencia, Lyzbeth Robles Gutiérrez, admitió que el problema deriva principalmente de las fallas en la implementación de la aplicación “Taxi Contigo”, sistema digital que debía funcionar como taxímetro electrónico para regular automáticamente los cobros.
Sin embargo, reconoció que muchos operadores nunca utilizaron correctamente la plataforma y que incluso gran parte de los usuarios jamás tuvo acceso real a ella.
“Sí hubo un vacío ahí de carácter administrativo”, declaró.
Actualmente, muchos taxis circulan sin el tarifario oficial en forma visible, e incluso cuando cuentan con él, realizan cobros arbitrarios principalmente en Pachuca y su zona metropolitana.
Incluso, la propia secretaria reconoció que existen operadores que “se exceden con los montos”.
APLICACIÓN O TAXÍMETRO ENTRE OPCIONES
Ante ello, Semot informó que actualmente analiza distintas alternativas para regular nuevamente el servicio y evitar abusos.
Entre las opciones se encuentra retomar la aplicación digital “Taxi Contigo”, implementar taxímetros físicos en las unidades o regresar al esquema tradicional de tarifas fijas por zonas y colonias.
“Nosotros ya determinaremos con toda precisión cuánto deberá cobrarse precisamente por cada servicio”, explicó la funcionaria.
Aunque la dependencia aseguró que la regulación quedará definida este mismo año, hasta ahora no existe una fecha concreta para la implementación del nuevo sistema.
