- Saturación vial y crecimiento urbano desordenado agravaron la movilidad en Pachuca, por lo que se proyecta modificar y ampliar el Tuzobús.
Por Redacción
La zona metropolitana de Pachuca enfrenta un problema grave de movilidad, reconoció el titular de la Unidad de Planeación y Prospectiva, Miguel Tello Vargas, en entrevista con amhgo MEDIA.
Explicó que el desarrollo hacia el sur de la ciudad, sin una red vial suficiente, provocó un “cuello de botella” que llega al puente atirantado, pero que empieza desde antes, situación que se agrava en horas pico con el flujo proveniente de Mineral de la Reforma.
AMPLIACIÓN DEL TUZOBÚS
Ante este panorama, detalló que la propuesta de renovación del Tuzobús contempla dos vertientes principales.
La primera consiste en garantizar la conexión de la ruta troncal actual con la futura estación del tren AIFA–Pachuca, que se logrará mediante una reingeniería de rutas alimentadoras, explicó.
Por otra parte, plantea la posible creación de una nueva ruta troncal, enfocada en atender la alta demanda de movilidad desde avenida Madero hacia La Providencia y Chavarría, donde actualmente, señaló, se registra una saturación tanto de transporte público convencional como de vehículos particulares.
Sobre esa posible ampliación hacia Mineral de la Reforma, Tello Vargas subrayó que, aunque es una propuesta planteada, aún requiere cumplir diversos procesos técnicos, sociales y políticos antes de concretarse.
SOCIALIZAR PROYECTO
Tello Varga recalcó que la concreción de un sistema de transporte masivo no depende únicamente de recursos públicos, sino también de acuerdos con concesionarios y de la socialización del proyecto con la ciudadanía, aspecto que, dijo, fue uno de los errores en administraciones anteriores.
Indicó que será la Secretaría de Movilidad y Transporte la encargada de definir la viabilidad operativa, mientras que el gobernador Julio Menchaca tomará la decisión final sobre su ejecución.
PLAN DE MOVILIDAD
Destacó que estas propuestas forman parte de un plan maestro de movilidad 2026–2040 que busca ordenar el crecimiento urbano y mejorar la infraestructura en diversas regiones del estado, incluyendo Pachuca, Tulancingo, Tula y Tizayuca, entre otros municipios.
