- El alcalde de Pachuca aseguró que la inversión en infraestructura pública subió a 200 millones de pesos y reprochó el abandono de infraestructura en administraciones anteriores.
Por Iván Lozano
Llantas ponchadas, suspensiones dañadas, tobillos torcidos, dolorosas caídas, ninguno de estos percances, y algún otro, es ajeno a las personas que habitamos Pachuca. Desde hace varios años la Bella Airosa sumó un nombre, una forma en que la reconocen propios y extraños, sustantivo que evidencia un problema persistente y, peor aún, creciente: “Bachuca”, es como también conocemos a esta ciudad.
Pequeños y grandes baches se multiplicaron en calles y avenidas, carcomen el asfalto y destruyen las superficies. Tal ha sido el fenómeno que el Inegi, con datos correspondientes a junio en la Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana (ENSU), refirió que 96.4 por ciento de los pachuqueños consideraron este uno de los problemas más preocupantes en la capital hidalguense.
No faltan las sobremesas con quejas y anécdotas, ni los memes que hacen mofa de la situación, nos gusta reír de lo que padecemos, pero también queremos una solución.
PROBLEMA GRAVE, RECONOCE JORGE REYES
En entrevista con amhgo MEDIA, el presidente municipal de Pachuca, Jorge Alberto Reyes Hernández, reconoció que el problema es serio y reprochó el abandono acumulado de las vialidades durante administraciones anteriores.
“No es posible que solamente se conformaran con 50 millones (de pesos) en promedio que se tenía para infraestructura pública”.
En reiteradas ocasiones habitantes de Pachuca han reclamado el método común de bacheo, al señalar que después de dos o tres lluvias los agujeros volvían a cubrir el asfalto de calles y avenidas.
CUADRUPLICAN INVERSIÓN
Al respecto, Reyes Hernández destacó que en su administración el presupuesto destinado a infraestructura pasó de los mencionados 50 millones de pesos a cerca de 200 millones, lo que representa un incremento significativo en el rubro.
Afirmó que dichos recursos se emplean principalmente en la rehabilitación de calles con concreto hidráulico, material que permite prolongar la vida útil de las obras durante más de una década.
Además, remarcó que los trabajos se concentran en colonias históricamente desatendidas y ejemplificó el caso del fraccionamiento El Palmar, donde habitantes reclamaban décadas de abandono que derivó en calles prácticamente intransitables y ahora han comenzado las labores de reconstrucción que, reiteró, promete ser duradera.
COORDINACIÓN CON GOBIERNO ESTATAL
De igual forma Jorge Reyes destacó las obras efectuadas en conjunto con el gobierno de Hidalgo en vialidades como los bulevares Minero, Everardo Márquez, Nuevo Hidalgo y Santa Catarina.
Misma situación la que ocurre en calles del primer cuadro de la ciudad donde, señaló, las vialidades permanecieron muchos años sin intervención alguna.
BUSCARÁ AUMENTAR PRESUPUESTO
Jorge Reyes admitió que resolver el deterioro vial ha sido y continúa como uno de los retos más complicados en la ciudad, pero aseguró que su administración continuará buscando ahorros, ajustes financieros y recursos adicionales para aumentar la inversión en calles.
“No estamos de brazos cruzados, estamos dando resultados y seguiremos dando resultados”.
