- El equipo quedó destruido después de que un camión tipo Torton se impactó contra la estructura.
Por Sandra Salazar
La reposición del semáforo derribado en el bulevar Minero tendría un costo aproximado de 300 mil pesos, incluido el circuito completo, informó el alcalde de Pachuca Jorge Reyes Hernández.
El equipo quedó destruido después de que un camión tipo Torton se impactó contra la estructura. Desde entonces, el crucero permanece sin semáforo, situación que genera preocupación por la cercanía de una preparatoria y el paso constante de peatones.
TORTON HABRÍA INTENTADO HUIR
Antes de chocar contra el semáforo, el Torton habría impactado una unidad del transporte público tipo Urvan.
Tras el golpe, la camioneta se proyectó contra un puente peatonal y provocó daños adicionales en la zona, entre ellos afectaciones a un puesto de tacos instalado cerca del lugar.
De acuerdo con la información disponible, el conductor del camión habría intentado darse a la fuga. Metros adelante perdió el control y terminó impactándose contra el semáforo del bulevar Minero.
AYUNTAMIENTO ESPERA REPARACIÓN DEL DAÑO
Reyes Hernández explicó que el municipio no puede comprar de inmediato un nuevo equipo porque el gasto no está contemplado dentro del presupuesto vigente.
La administración deberá esperar a que avance el procedimiento legal y se determine si el responsable cuenta con seguro para cubrir la reparación del daño.
“Tenemos que esperar la reparación del daño porque tampoco está contemplado dentro del presupuesto”, señaló.
CRUCE QUEDÓ SIN CONTROL VIAL
La falta del semáforo afecta uno de los puntos con mayor movimiento peatonal de la zona, principalmente por la cercanía de una escuela preparatoria.
Aunque existe un puente peatonal, muchas personas cruzan por debajo, por lo que el sistema vial ayudaba a disminuir la velocidad de los vehículos y daba mayor margen para atravesar el bulevar.
Mientras concluye el proceso legal, el Ayuntamiento analiza alternativas provisionales para reducir el riesgo de accidentes.
También se planteó la instalación de reductores de velocidad, aunque la Dirección de Tránsito y Vialidad deberá determinar si la medida es viable.
