Multan a 10 en primer día por invadir carril confinado; reincidencia y mala actitud elevarán monto

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  • Sitmah informó que durante el arranque de las sanciones cada infractor pagará la multa mínima de 2 mil 463.51 pesos, pero advirtió que hay agravantes.

Por Sandra Salazar

Las multas por invadir el carril confinado del Sistema de Transporte Metropolitano, antes Tuzobús, comenzarán con una sanción mínima de 21 Unidades de Medida y Actualización (UMA), equivalente a 2 mil 463.51 pesos, aunque posteriormente el monto podrá variar según las circunstancias de cada infracción.

Karina Cerezo Navarrete Esquivel, directora jurídica del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (Sitmah), explicó que durante esta primera etapa se aplicará la sanción mínima a los automovilistas sorprendidos utilizando indebidamente este espacio.

El organismo contará además con una base de datos de infractores, mediante la cual podrá identificar reincidencias y tomar en cuenta el comportamiento de cada conductor.

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REINCIDENCIA PODRÁ AUMENTAR MULTA

Entre los factores que se considerarán estará si una persona ya había sido sancionada anteriormente, así como su actitud durante la intervención.

PRIMER DÍA DEJA 10 MULTADOS

Durante el primer día de aplicación de multas, el domingo 16 de agosto, fueron sancionados 10 automovilistas por invadir el carril confinado en Pachuca, de acuerdo con el balance del Sitmah.

El primer caso ocurrió a las 14:00 horas en punto, a la altura del puente Colonias, donde fue intervenido un Kia Rio con placas del Estado de México.

El conductor recibió la sanción mínima y realizó el pago correspondiente, pese a argumentar que, por ser foráneo, desconocía la nueva disposición.

Autoridades reiteraron que las placas de otra entidad no exentan del cumplimiento de la Ley de Movilidad y Transporte para el Estado de Hidalgo.

ASÍ SERÁ EL PROCEDIMIENTO

Cuando un automovilista sea intervenido, los supervisores le mostrarán el documento correspondiente para que conozca y verifique la infracción cometida.

Posteriormente se le explicará el riesgo que representa invadir el carril, principalmente para pasajeros y operadores de las unidades del Sistema de Transporte Metropolitano.

Para vehículos con placas foráneas, los inspectores podrán revisar la tarjeta de circulación para comprobar los datos de la unidad. Si detectan alguna inconsistencia, solicitarán apoyo de corporaciones policiacas.

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